2000km
行驶里程
7.3L
百公里油耗
16.43万
裸车购买价
2016-05
购买时间
深圳
购买地点
最满意
自我感觉选车比较理性，不过分追求某一方面。丰田不愧为世界上最大的汽车制造商，凯美瑞较为完美地诠释了平衡，没有硬伤，亦无亮点。很多同事都不能理解我一个90后小屁孩为什么会买个凯美瑞，我只能说：性能平衡，简单好开，高效节能，没有异味，故障率低，维修保养方便，省心才是最关键的。我买车是用来开的，实在是没时间伺候一部经常出问题的大爷车。
最不满意
1.缺少很多基础配置，丰田可真抠门到家了，有些方面甚至还不如不如我妈N多年前的瑞麒小M1。连倒车雷达、行车电脑这种基础配置都没有，更别提定速巡航、胎压监测、蓝牙电话、自动驻车、侧气帘之流了。除了主驾驶之外，其余三门都没有夜间灯，没有一键升降。
2.漆皮又软又薄，有些南方冬青灌木丛轻轻掠过，那划痕啊，心疼却又实在无语，害得我目前只能拿补漆笔糊弄糊弄自己。
3.配置不合理，南方的天气热得要死却没有座椅通风，给个座椅加热不知道用来干嘛。建议广汽丰田多动动大脑，考虑下南北环境差异。
4.胎噪大，水泥等粗糙路面的轮胎噪音简直令人崩溃。回头有机会换套米其林轮胎试下。
5.远近卤素灯光较暗，称之为蜡烛灯绝对没有冤枉丰田。
6.16寸的铝合金轮毂略显小气。
空间
4
同级别主流偏上的水平，空间总体很OK，标准的丰田作风。后排底板接近于纯平，这个必须点个赞。储物空间感觉比较合理，水杯、手机，还有其他的一些杂物都有地方放。但是方向盘左手边的储物格没有盖子实在有些不应该。
驾驶感受
4
1.开车总体比较温柔，不飙车，不超速，不路怒，尽可能做到不焦躁，所以对动力的体会不大。基本上就我一个人开，从没出现过满载，动力完全够用。不过上个高架桥，走个小缓坡，动力的反应就有点呵呵了。
2.混合喷射6AR发动机性能偏好应该是高转速，其实从参数都可以体现出来。低速无力，弱如绵羊。中高转速时，动力性能跟打了鸡血一样，开始亢奋起来。不过也别太当回事，2.0的自吸也就那样。
操控
3
1.就是个买菜车，谈不上操控，只能说跑高速在法定限速内没有明显不适。
2.过弯的倾侧较为严重，和运动取向的车辆完全不能比。
3.方向盘虚位较大，主要照顾了舒适性。
油耗
4
目前，一个月多点才跑了2000不到。一般用来市内通勤，单程基本上都在15公里以上。我开车还算比较温柔。目前在深圳纯市区开了1700多公里，高速200公里左右。从未清零，表显油耗7.3，自己算了一下，比较准确。
舒适性
4
1.车内隔音水平较佳，但还没有达到同级别顶级水平，胎噪多少有些令人无法忍受。
2.面对细碎颠簸路面，悬架过滤能力一般，缺少厚重感，稍有多余弹跳。
3.打孔真皮座椅谁用谁知道，加之后排座椅的坐垫长，靠背角度合适，坐姿比较舒服，我在买车的时候几乎比较了同级别所有的座椅，除了雅阁，难有与之媲美的。
4.发动机声音低速时略显单薄，急加速和中高转速声音较为悦耳，有种性能车的既视感。
外观
4
中庸大气，丰田的设计很讨巧，没有太大的硬伤，也谈不上惊艳。不过还是要吐槽下，外观真心不如上一代。
内饰
4
1.很多人说内饰老气。我90后小屁孩一枚，不知道是审美有问题还是自己心态的问题，没感觉内饰落后，反倒感觉温馨舒适，很居家。还有一点比必须要表扬，新车内饰基本没有明显异味。同级别很多车，一开车门那感觉真的要死要活啊。
2.蛇形轨变速箱档杆适合盲操作，不易出现失误。
3.空调按钮设计不够合理，按键式操作总要低头去看，不是很安全，希望能改用旋钮式。
4.手扶箱下使用的滑轨到处是毛边，粗糙且凹凸不平。当中央手扶箱滑到前面，从后座上看，简直丑爆了，丰田的精细在这里完全没有体现出来。
性价比
4
车无完车，能够接受它的缺点对你来说就是部好车。我从来不认为有性价比的说法，永远是一分价钱一分货。没有最好，只有最适合自己的。真心希望丰田能够列出自由选择配置清单，让每个人都能有最贴切的选择。