福特福克斯三缸的表现较为出色。其新款三缸发动机经过精心调校在日常驾驶时几乎难以察觉到明显振动启动瞬间抖动感也很低。它有1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压两个版本能满足不同消费者对动力的需求。在抑制振动和噪音方面也有不错的表现无论是材质的选用还是技术的搭载都为舒适性加分。整体而言是追求舒适性和NVH表现消费者的不错之选 。
先看1.5升自然吸气版本拥有122马力以及153牛米的扭矩在6500转/分的时候能够达到最大功率4500转/分达到最大扭矩。此版本采用多点电喷技术搭配铝合金缸盖缸体并且提供6速手动或6速自动变速器的选择。这样的配置对于那些日常城市通勤对动力要求不是特别激进的消费者来说完全能够满足需求。平稳的动力输出配合精心调校的发动机在城市的走走停停中也能带来顺滑的驾驶感受。
而1.5升涡轮增压版本则更具激情174马力、243牛米的动力参数在6000转/分爆发最大功率扭矩区间在1750至4500转/分。它搭载的混合喷射技术让燃油的燃烧更加充分提升了动力性能。与8速自动变速器匹配换挡迅速且平顺在加速超车等场景下能够快速响应驾驶者的需求提供充足的动力。
在抑制振动和噪音方面福特也下足了功夫。铝合金材质的运用不仅减轻了发动机的重量还在一定程度上减少了振动的传递。同时发动机的调校以及车内隔音材料的使用使得车内噪音得到有效控制为驾乘人员营造了一个安静舒适的环境。
总的来说福特福克斯三缸在动力和舒适性上取得了较好的平衡。两个不同版本的发动机为消费者提供了多样化的选择无论是追求平稳经济还是追求动力激情都能找到适合自己的车型。在三缸发动机普遍被质疑的当下福克斯用出色的表现证明了其技术实力不失为一款值得考虑的车型。